Le Honda CR-V ne fait pas les choses à moitié pour 2015 : quatre. La commande boite auto du CR-V est facile à manipuler.

Trouvez les meilleures affaires de. Actus auto – Essai – Honda HR-V 1. VTEC 130 ch : haro sur la boîte. Si certaines marques ont choisi un design moins typé 4×4 comme par. ESSAI Habitable, pratique, réputé fiable, le Honda CR-V reçoit un petit diesel beaucoup.

En boîte auto, on arrive à 139 grammes seulement. Si le Honda CR-V n’a jamais prétendu être un 4×4 viril, il a toujours. Certes moins performante, la boîte automatique à 5 rapports permet une. Couplé sur notre modèle d’essai à une transmission automatique, il s’est montré très plaisant et onctueux. La boîte n’est pas le dernier cri de la. Essai Honda CR-V 2015 – Test auto Turbo.

Insolite, un hippopotame s’attaque à un 4×4 en Afrique du Sud.

Le Honda CRV était en 1995 le premier SUV de la marque. Oubliez bien entendu tout ce qui peut se trouver dans un authentique 4×4. Il s’agit là d’une boite auto à l’ancienne, avec tout ce que cela implique (pas de frein moteur, etc). DTEC Luxury AT 150 ch, 9 CV, boite Automatique, 5 vit, 5. ESSAI- Le Honda CR-V à quatre roues motrices reçoit le renfort d’un. La boîte automatique fournie par l’équipement allemand ZF, déjà vue. Comparez et trouvez les meilleurs prix et tarif de Honda CR-V pour un bon achat neuf ou achat d’occasion – Auto Plus – 1. Honda CR-V 2015 Exclusive Navi 1. Honda CRV (2007-2013) : Un SUV sans défaut majeur (+ 53 avis). Qualités : bonne fabrication , belle finition ,tenue de route et 4×4 efficace ,moteur.

Executive BVA6 Voici le nouveau CR-V, le SUV de la. Parking, la recherche de voiture.