Scenic neufs 4 pannes (injecteurs). FAP dci 7cv 2010 : fuite d’huile au niveau de l’intercooler. Bonjour meme probleme sur scenic2 1. Perte de puissance quand on accélere fort. Bonsoir, je vous fais par de mon expérience avec mon Scénic 2 1. CI 120ch Renault, Dacia, Nissan. J’ai une laguna 2 de 2005 (phase 2) de 160000km.

Sur certain véhicules (genre Scénic) la vanne EGR est dans un. Donc je devrais avoir un autre turbo dans 2 Semaines.

Sur l’ensemble des orifice, il restait seulement un petit trou pas plus gros que mon petit doigt. Bonjour, J’ai un scenic 2 de 2004 et j’ai un problème: lorsque j’accélère en 4ème j’ai un trou dans l’accélération et mon ODB m’indique injection à contrôler. Avec mon dCi 100 j’ai eu des problemes de "trou à l’accélération" et ce. Recherches similaires : trou a acceleration scenic 2 – probleme demarrage scenic. Dci 120ch moteur en mode dégradé au dessus de 3000 tr. Ah et aussi, depuis quelque temps a bas régime, quand j’accélére, que sa soit en 2. Moi je l’ai fait sur le scenic, et ca va mieux.

J’ai chercher un tuto pour ma voiture ( megane 2 1.5 DCI année 2005 mais pas trouvé 🙁 ). Problème a l’accélération Megane 2 1,9 dci 120cv. Perte de puissance renault laguna 2 phase 2 1.