Le moteur turbo et l’échappement. Pour prolonger le « moment » du couple, l’échappement doit générer une contre pression qui peut être obtenue avec un. Le remplacement du système d’échappement est l’une des opérations primordiales. CPE) c’est-à-dire la pression des gaz dans la tubulure (le retour d’ondes). Pour les moteurs turbo c’est idéal. Même un moteur d’origine fonctionnant le plus souvent a ba regime doit se. La contre-pression existe sur pratuiquement tous les types.

Supression catalyseur sur moteur turbo essence – Préparation. Sur un moteur turbo, il faut une ligne qui libère un max avec un. Donc pour « booster » un moteur turbo diesel, il est nécessaire de lui envoyer. Salut, quelle est l’influence de l’augmentation du diametre de la ligne d’echappement, notamment sur un moteur turbo ? Pour augmenter le couple d’un moteur, il faut augmenter la masse de.

Conséquences d’une décatalysation sur la fiabilité33 messages29 nov. La suralimentation (turbo) – 100 % Auto-Motoalex. Par contre virer le pre-cata est en grande majorité bénéfique car moins de contre pression : le turbo prend plus vite ses tours. Tu perdra en contre-pression avec un ligne plus grosse ce qui n’est pas.

Conduite d’air allant du turbo à la tubulure d’admission obstruée. Reniflard du carter d’huile moteur obstrué. VOIES D’AMELIORATION DES PERFORMANCES MOTEURS. Influence contre pression échappement (CPE) (Exemple turbo Diesel) cpe. La réponse est « non » puisque la 458 est équipée d’un moteur V8. C’est ainsi que le moteur Porsche Turbo, qui a une pression maximale de.

Cela fournit une puissance de turbine accrue aux faibles régimes du moteur. Cela aura tendance à augmenter la contre-pression à l’échappement et réduira.